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111拼多多流量逻辑深度解析

日期:2019-11-04 15:37:59 作者:admin 人气: 我来评论

导读:今天来跟大家分享一下关于拼多多,在这几个月的我们流量到底应该如何去进行解析呢?接下来我们跟大家聊一下关于这块它到底是怎么样去平台是权重,它逻辑到底发生一个什么样的

  今天来跟大家分享一下关于拼多多,在这几个月的我们流量到底应该如何去进行解析呢?接下来我们跟大家聊一下关于这块它到底是怎么样去平台是权重,它逻辑到底发生一个什么样的变化呢?

拼多多流量逻辑

  他现在都是千人千面,它是流量越来越分散化,加大了款本身的一个流量,削弱了一个外力的干扰,其实来说去就是既mv直通车多多尽保,这就是三大外联搞来搞去的,都是围绕这三个维度进行的。当加强了千人千面的时候,平台的一个自然流量的获取可以从已经从直线的变成一个抛物线再通俗一点,也就是说我们的一个GMV直通车已经被严重削弱了,削弱会有一个什么样的好处,也有又有哪些弊端?我觉得它这块加强了平台的一个综合转化率,应该通过标签化的客户最喜欢的宝贝展示给客户。

  一会加强平台的一个转化率,增加我们平台的一个回头客,保证我们一个流量的一个效率的最大化,在当今确实流量成本是越来越贵了,所以说平台也肯定是希望咱们商家能够内外兼修,对内来说你花钱买流量,但是你这个流量你能消化,平台不可能说不喜欢,没有谈没有产出的这种直通车,因为你没有产出比,你烧了一段时间你稍一段时间你自己都受不了,对他来说支持多多进宝站外流量平台肯定不会嫌多,他肯定希望引进更多的一个站外流量。第二个就是能够缩小我们商家的一个之间的差距,让我们流量变得更俊话。

  因为中间这一块的它的一个流浪的人群会更加集中。为什么?原因就在于前面的逻辑会发生一个不同标签化的一个场景展示,通俗点平台会根据客户的喜好度把一些宝贝进行展示,均匀的展示,这样会导致流量不再是顶端人群的天下,特别是升级之后销售车的一个尖V之后,流量变的就会更加警觉了。如此来说的话,对于咱们新商家来说的话肯定是利大于弊的。这种也有一个点是什么?就是咱们老商家要怎么做,就是我们要推出更多的产品并开更多的点,这也就是为什么我之前尽给大家多强调,今年我们一定要做多放缓。

  其实你换位思考平台如果做,只是就是说让之前那种安于现状,商家想尽各种办法去创新出更多的产品,因为如果你跟去年一一直吊死在一棵产品上面,一个产品上面,你就换了,你肯定的就会平台不会把流量集中给到你这个店街上,因为其他追你这个款的人也要去吃饭,也要存活下去。所以说这就是我们在这一块弊端又有哪些?就是说对于咱们的一个操作当中影响比较大的就是我们直通车了。去年年底的平台一直把流量给集中烧车的人刷也有量,但也要黑头车,但是今年无疑最大影响就是车的纬度相对比去年稍微削弱了。

  你开车你大车开车你打烧三天,你不给流量,我烧七天,你还给我,会不会有人在就烧一个月?对不对?所以说我平台现在就是说他现在更多的想做的是一个我们那样我们的一个产品,不管是我们的产品,还是我们的商家,还是我们的一个消费者,他们都能够去更好的获得自己想要的东西。对于店群这一块,如果你做的话,你就会发现店群已经完全都被一刀齐了。平台为了防止坐垫群的人已经对于每个店铺做了一个详细的流量控制维度,当然店群的模式也比较多了,因为现在这块关于店群可能会有一些其他的一些玩法新的玩法来更新代替,当然这块可能就越来越精细了,越来越跟我金华店铺运动会越来越相似,因为不然的话你不可能就单纯靠软件上下单纯的去做,这是不可能的了。

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